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郴州N13009板子质优价美　　今年春节期间，煤矿平均放假时间较去年同期一半，供应上相对宽松一些受下游需求低迷影响，煤矿库存维持高位，部分矿已出现顶仓；近日，部分矿价格又出现10-50元的下调港口价格也不乐观，位1150元/吨，被腰斩到620元/吨，而且还有50-70元/吨左右的下跌空间　　19日，山东企业自备电厂再次下发通知，下调煤价，这已经是该电厂二月份接收价第八次下调；短短不到一个月时间里，魏桥已下调了近300元/吨随着天气回暖，下游需求水平很难回到寒冬时节，在供应充足的情况下，电厂下调。　　不过，统一换标仍被蒂森克虏伯赋予了重大使命。“我们希望通过这个，让外界知道我们不仅有钢铁、电梯业务，还有很多其他业务，希望人们听到蒂森克虏伯，就像听到GE、所联想到的多元工业集团一样。”田坤说。钢铁业务则被其排。 　　”分析师表示。钢厂产量，而下游的需求却在不断减弱，市场供需矛盾不断激化。“目前，我国钢铁市场已进入淡季，高温多雨以及麦收都制约着终端建筑工地的施工进度，终端市场消耗钢材量明显。且贸易商对后期看降情绪较浓，持低库存运行，贸易商蓄水能力减弱。

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吨，较2019年同期下降188.81万吨分结构来看，焦化厂及港口库存变化不大，均维持在历史低位水平；钢厂库存下降明显，库存以及库存可用天数均创2020年年新低，钢厂补库空间打开，若铁水产量保持高位，钢厂对焦炭的采购需求仍对焦炭价格形成较强支撑总体来看，目前焦炭无累库压力，库存结构利好焦炭价格　　整体来看，近期山西省、河南省部分焦化产能的集中退出，使得焦炭供应转弱，而需求端铁水产量保持相对高位，焦炭供需偏紧格局加剧，短期暂无库存累积压力，基本。面良好推动焦炭价格偏强运行盘面上，J2105合约处于升水状态，短期上行承压，但不排除现货提涨后继续打开上涨空间后期关注基本面的变化，操作上建议多看少动。

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　　是一个集轨道交通型材、轻量化汽车及零部件、特种船舶、人行天桥、发电、球墨铸铁管及管件等于一体的综企业集团，是制造业500强，其下属的丛林车体和丛林铝业是国内轨道交通铝合金型材深加工的企业。 　　当前，正面临性金融危机，钢铁行业首当其冲，损失巨大。成功的钢铁生产企业正适应市场实际情况，努力改进精炼处理及其生产。同时，工业整体上出良好的前景，钢铁生产不断技术水平限度的节约成本和能耗。 　　根据数据统计，截至11月1日，螺纹的平均盈利水平只有70元/吨左右，型材仍处于亏损状态，平均亏损30元/吨左右，在社会库存和钢厂库存都不高的情况下，钢厂降价销售的压力不大，高成本可支撑钢价维持